In dit liveblog praten we je bij over de belangrijkste nieuwe aanbestedingen en gegunde opdrachten.

Het Rijksvastgoedbedrijf heeft het groot onderhoud van wegen en rioleringen op defensielocaties gegund aan NTP-Schagen (Noord/Oost), Boskalis (Zuid) en Van Wijk Nieuwegein (West). De raamovereenkomst heeft een contractwaarde van 170 miljoen euro.

Iconisch en duurzaam: dat wordt de volgend jaar te bouwen parkeergarage aan de Institutenweg op Kennispark Twente. De parkeergarage op de innovatiecampus biedt straks plek aan 325 auto's en krijgt bovendien een commerciële plint van circa 450 vierkante meter, de invulling is nog niet bekend.

De inschrijvers voor de bouw van de westboog van de Van Brienenoordbrug kunnen zich concentreren op staalbouw. Alle andere bouw- en installatieactiviteiten zijn door Rijkswaterstaat in andere deelcontracten ondergebracht. Staalbouwers kunnen dus als hoofdaannemer inschrijven.

Hoe werden de piramiden van Gizeh, Stonehenge, de Chinese muur en het Suezkanaal aanbesteed en uitgevoerd? Als dit in de oudheid is gelukt, waarom is het bij de huidige projecten dan zo complex?

Rijkswaterstaat heeft het raamcontract voor het groot onderhoud van zes Zeeuwse bruggen gegund aan aannemerscombinatie Savera PBB1. De combinatie wordt gevormd door Dura Vermeer Infra Landelijke Projecten en Hollandia Services. De looptijd van het groot onderhoud is zes jaar en heeft een geschatte waarde van 115 miljoen euro.

Van Gelder en VolkerRail tekenen in Den Haag een samenwerkingsovereenkomst voor in totaal 58,5 miljoen euro. Het werk bestaat uit civieltechnische en bouwwerkzaamheden voor de trambanen 6 en 12 in de Hofstad.

Rijkswaterstaat gunt de opdracht in de vorm van een raamovereenkomst aan Tebezo Waterbouw & Nautische Dienstverlening, Mobilis, Hakkers Waterbouw en Van Doorn Geldermalsen. In de provincies Noord-Brabant en Limburg zal gewerkt worden aan de waterinfrastructuur van de Maas, Maaskanalen, Noord-Brabantse en Midden-Limburgse kanalen (BMK).

De Europese Commissie begint met de aanbesteding voor de bouw van zeven grote AI-datacentra, die de technologische onafhankelijkheid van Europa moeten vergroten. Het gaat om een investering van zo'n 30 miljard euro, waarvan Europese en nationale overheden een derde betalen. De rest moet worden gefinancierd met private investeringen.

Er is een nieuw buzzwoord ontstaan: vraagcreatie. Ook wel genoemd vraagstimulering of demand creation. Essentie is dat het creëren van groene eindmarkten een stimulans is voor het aanbod aan duurzame producten. Volt-Kamerlid Koekoek maakte het met een motie specifiek voor de bouw. Zij vroeg de regering naar voorstellen om door marktcreatie de vraag naar duurzame bouwmaterialen te vergroten.

De Schiphol Group maakte onlangs de grootste investering in zijn geschiedenis bekend. Het gaat om een bedrag van zo'n 6 miljard euro tot 2030, circa 1,2 miljard per jaar. Dit nieuws valt samen met een ongekende stroom aan grote opdrachten van de (rijks)overheden.

In Nederland worden we steeds vaker geconfronteerd met grootschalige, complexe projecten. Helaas leert de ervaring dat deze megaprojecten vaak mislukken.